BEATI GIUSEPPE
Tenente Fanteria – Osservatore Aviazione Cirenaica
Figlio di genitori piacentini emigrati in Francia, conseguì la licenza liceale a Parma. Chiamato diciottenne alle armi frequentò a Parma un corso per allievi ufficiali di complemento e nominato aspirante ufficiale nell’agosto 1918, fu assegnato al 50° reggimento fanteria Parma in zona di operazioni nel settore orientale delle Giudicarie passando poi, sull’Altipiano di Asiago. Promosso sottotenente nell’ottobre 1918 e tenente nell’aprile 1920, mentre era in servizio al Tribunale militare di Torino, venne congedato nell’aprile 1921 ed assunto dalla Snia Viscosa. Richiamato in servizio, a seguito di concorso nell’Aeronautica il 30 novembre 1925, dopo aver frequentato un corso di osservatore dall’aeroplano fu inviato al comando dell’Aeronautica della Cirenaica nel maggio 1926, assegnato alla 26^ squadriglia S.V.A. di Bengasi. Partito il mattino del giorno 11 novembre 1929 alle ore 11,30 su apparecchio RO/ 1 pilotato dal maresciallo Huber, prese parte all’azione di bombardamento, ordinata dal comando delle Truppe della Cirenaica, sul Door di Ornar Muctar. Giunto nel cielo di Heleighima, avendo avvistato un grosso accampamento a nord di Caf – Telem, vi giunse sopra e ne iniziò il bombardamento, assecondato dal pilota, che si portò con l’apparecchio a bassa quota per meglio conseguire lo scopo, incurante del pericolo cui si esponeva. Colpito l’apparecchio in parti vitali dal tiro di fucileria nemica e costretto ad un brusco atterraggio tra i ribelli, rimasto incolume al suo posto, con serena calma, pur vedendosi accerchiato e senza via di scampo, aprì il fuoco con la mitragliatrice uccidendo due arabi e ferendone gravemente altri, finché soverchiato dal numero veniva fatto prigioniero. Il 17 novembre, durante il combattimento sull’Uadi Mahaggia, avendo scorto non molto lontano un gruppo di autoblinde italiane lanciate all’inseguimento dei ribelli di Ornar Muctar in ritirata, tentò di riconquistare la libertà con la fuga. Inseguito e raggiunto dai ribelli venne, per ordine di Ornar Muctar, trucidato sul posto.
“Osservatore dall’aeroplano, compiva numerosissimi voli di guerra per un complesso di 300 ore fornendo sublimi prove di valore; l’11 novembre 1929 durante un’azione di bombardamento che con l’usato ardire da bassissima quota stava compiendo contro un Door ribelle, veniva abbattuto dalla fucileria nemica. Circondato dai nemici, impavido, col fuoco della mitragliatrice di bordo teneva testa al loro soverchiante numero, finché sopraffatto cadeva prigioniero. Con fierezza indomita di italiano e di combattente sopportava per più giorni ogni sorta di patimenti fisici e morali, finché veniva ucciso dal nemico in un tentativo di fuga. “– Cirenaica, novembre 1927-novembre 1929.
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TOSCHI CESARE
Maggiore s.p.e. A.A.r.n.
Licenziatosi nel Liceo scientifico A. Righi di Bologna, entrò volontario all’Accademia Aeronautica nel 1925 ed ammesso al corso Centauro conseguì la nomina a sottotenente in s.p.e. il 1° ottobre 1927. Tenente dal 1° aprile 1929, nel luglio dello stesso anno consegui il brevetto di pilota d’aeroplano, e nel 1930, quello di pilota militare, con assegnazione all’80° gruppo autonomo C.M. (Caccia Marittima). Dal 1° aprile 1932 fu istruttore professionale di volo agli allievi dell’Accademia Aeronautica e di esercitazioni pratiche alla Scuola di pilotaggio di Portorose, incarico che conservò anche con la promozione a capitano. Promosso maggiore nel 1939, fu assegnato al Comando della IV Z.A.T. (Zona Aerea Territoriale) a Bari, dove si trovava alla dichiarazione di guerra. Assunto il comando del 116° gruppo B.T. (Bombardamento Terrestre) del 37° stormo, partecipò dal 16 aprile 1941 alle operazioni di guerra svoltesi sul fronte greco albanese e dall’ottobre dello stesso anno a quelle svoltesi sul Cielo di Malta e del Mediterraneo Centrale.
“Volatore e combattente incomparabile per perizia e audacia, prendeva parte a nuovo intenso ciclo operativo, dopo aver strenuamente combattuto su altro fronte. Seguito dagli agguerriti equipaggi, attaccava di notte con inflessibile decisione gli obiettivi di una base aeronavale nemica fortemente munita e difesa, dando nuove fulgide prove del suo alto valore e della sua purissima fede. Spronato dal sentimento del dovere, dall’orgoglio professionale e dalla dignità di soldato, sempre impavido ed instancabile, sempre primo a vivere il rischio delle missioni isolate notturne, si prodigava generosamente per la perfetta esecuzione di esse, pago soltanto di poter servire degnamente la Patria. Dopo un decollo notturno con sovraccarico, mentre si accingeva, in condizioni atmosferiche decisamente sfavorevoli, a ripetere una rischiosa missione, precipitava in mare immolando la vita in olocausto alla grande Madre.” – Cielo del Mediterraneo, 9 luglio – 19 novembre 1941.
Altre decorazioni al Valor Militare:
Medaglia Bronzo
«Abile e valoroso comandante di gruppo da bombardamento, si prodigava con entusiasmo in ogni circostanza e guidava ripetutamente il suo reparto in difficili missioni belliche. Più volte fatto segno ad intensa reazione contraerea, con l’apparecchio gravemente colpito persisteva serenamente nell’azione fino al totale raggiungimento dello scopo. Cielo della Grecia e della Jugoslavia, aprile-maggio 1941.»
Medaglia di Bronzo (Pachino, 19 ottobre 1941)